Новости союза

 Всего, по словам мэра, в городе планируется создание 250 ТПУ, 100 из которых будут капитальными. Но это - в перспективе до 2020 года. "Это будут  площадки, где идет пересечение метро, железных дорог  и наземного транспорта, - подчеркнул Собянин. - Несмотря на вполне  обыденное название, это крупные пересадочные центры, которые по мощности гораздо больше, чем железнодорожные вокзалы". Так, например, в "часы пик" на ту же станцию  "Домодедовская"  наземный транспорт привозит 9 тысяч пассажиров, пригородные автобусы 5 тысяч человек. А всего за сутки через нее проходит до 160 тысяч пассажиров. Как отметил заместитель мэра по  вопросам транспорта Максим Ликсутов, это одна из самых загруженных станций столичной подземки. Поэтому-то именно с нее  городские власти и начали обустраивать комфортные  ТПУ. Заканчивается обустройство плоскостного паркинга у  станции "Царицыно", пропускная способность которой даже выше, чем у "Домодедовской", так как туда приходят еще и пригородные электрички.

 "Мы хотим создать для людей удобную транспортную инфраструктуру, чтобы им было   комфортно  и безопасно оставлять свои машины  около станций метро или пересаживаться с одного транспорта на другой, получая при этом дополнительные услуги", - отметил Сергей Собянин. Речь прежде всего идет о единых  кассах, в которых можно приобрести билеты на проезд в метро, аэроэкспрессе, пригородных электричках наземном городском и областном пассажирском транспорте. На всех открывающихся в городе плоскостных ТПУ также устанавливаются терминалы для оплаты коммунальных услуг, вендинговые аппараты по продаже сопутствующих товаров и продуктов, пункты охраны. На территории парковок можно воспользоваться бесплатным Интернетом.

Источник: Российская газета